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实录:自爆美团骑手的一天,最真实的反映了一帮骑手不凡的经历!2018/1/26 10:08:54

2016年是美团外卖实力出击,全力发展全国美团专送站点,我也正是在这一年的8月份经朋友介绍加入了湖北宜昌美团专送步行街站点成为其中一员,我加入时该站点才刚开不到一个月,所以也理所当然的成了元老级骑手。
想在这行挣到钱,工具很重要,所有我最先想到的是整一台250排量街车,既拉风,又效率。当然也只能想想了,因为城市禁摩,所有只能选择电动车了。于是我就抓紧时间整了一台雅迪72伏20安电动车,说是功率最大续航最长的一款,知道大部分在忽悠,不管了,整了就去干活开工。(当时给的单价还算不错,5元一单,客户好评一次5毛。)

一晃2个月过去了,因为头一个月工资是不发的,第二个月发第一个月,所有这天我拿到了第一个月工资,十几天,1500多点的工资算是熬出头了,对于每一个刚加入的骑手来说第一个月是最难熬的,但是你必须得努力,拼命,这样你第二月才能拿到足够支撑生活的工资。

随后因站立扩展需要在所有员工中选5个小队长,为什么是谁都可以申请而不是从跑单最多的优秀骑手中间选取?原因很简单,跑单最多的不一定会管理,会管理的人并不一定是跑单最多的。所有人人皆可申请,我就是头一个写的申请书。哈哈,当个小队长还要写申请书,虽然只是个形式,但也能感觉到一种强大。

顺利当上小队长后,心情自然不错,但是事情也随之多了起来,因为站点给你补贴,所有你得多做事,多分担。除了上传下达各种通知,跟队员休假安排外,每个月20号以后的几天我会组织大家聚餐一次,KTV吼一吼!费用大家AA,因为我也不是大财主,只负责组织。。。。队员们也是非常的配合,积极参与其中,从不缺席。



在美团每一天都是非常的充实,因为节奏相当快,尤其是两个高峰期。也就是中午跟晚上的两个饭点。异常的忙碌,
有好几次高峰期一直从上午11点持续到下午4点,非常的可怕,出现这样的情况就会变的非常乱。因为再过一个小时又是高峰期的开始,所有这就是还没结束就又要开始了。饭都没时间吃,实在饿的不行了就在等餐的时候随便买点然后在路上吃。看上去是非常的可怜的,有时候自己也会触景生情,感觉特别难受。

期间经历了特别多的事,包括客户的不理解,商家的催促等等,在这里我就不一一都说到,就说一件我印象最深刻的一件事。
那天正好是我们小队的夜班,也就是从上午11点要上到凌晨两点。时间很长,但是能多跑点单,虽然辛苦,但是付出跟收货是成正比的。这也是为什么现在很多人都参与到其中去的重要原因之一。
那天晚上12点左右时我照旧从商家取到餐正赶往客户所在地途中经过一条单行道,就在我刚要出这条路的时候可怕的事出现了。另一个站点的骑手逆行过来被一辆顺行的商务车迎面撞上,车速都非常快。电动车被撞散,人被撞飞。事发地离市第一人民医院非常进,于是我停下来打了120,太惨了,

虽说骑手逆行在先,但也有很多的无赖,包括我自己有时也会逆行,因为客户的催促,怕差评后的大金额罚款,所以很多时候都会选择铤而走险。


这两张照片是我们站点的跑单王,第一个月入过万的骑手,都很羡慕,但是背后也是非常辛苦的付出。干这行的骑手都想多挣钱,所以铤而走险。

我们都是普通老百姓,只存在服务与被服务的区别。在这里我也呼吁大家,能别催他们时尽量别催,因为现在的他们心里都有数,职业素养也在提高。在你接到骑手双手递上来的餐品时也请你回一声谢谢,现在正值寒冷的冬季,我相信你的一声谢谢会让他们在寒冷的夜里倍感温暖。让我们大家一起提高自身的素养,改变态度终归没有错!你说呢?
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